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【大成報記者袁慧心/桃園報導】
桃園鐵路地下化新進展,台鐵平鎮臨時車站11/15日舉行開工動土典禮,預計2026年5月完工,將比正式車站提早4年通車,桃園市長鄭文燦、交通部長王國材、前立委鄭寶清皆出席與會。王國材致辭特別提到,看到桃園鐵路沿線發展迅速,證明鄭寶清過去在立法院強力主張「高架鐵路改為地下化」,真的很有遠見。
鄭寶清強調,整個鐵路地下化工程是影響桃園都市轉型的「百年建設」,不但可以解決桃園縱貫線塞車問題,還能帶來龐大經濟效益、促進都市轉型,為鐵路沿線、車站周邊發展注入活水。因此,他很早就強力主張鐵路地下化,在努力溝通爭取之下,才將原本核准動工的高架鐵路,全部改為地下化。
桃園鐵路地下化是將原有桃園、內壢、中壢3座地面車站改為地下車站,預計於2029年通車,另外增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮5座車站,預計於2030年通車,全程共8座車站。
鄭寶清提到,平鎮車站是平鎮史上首座台鐵車站,住平鎮的民眾未來不用再搭車到中壢換火車,生活通勤會方便許多,與桃園各區的連結也會更緊密。根據台鐵與桃市府的規劃,正式的平鎮車站2030年才通車,為了讓民眾早點搭乘、紓緩交通尖峰問題,才在新富一街另建平鎮臨時站,2026年就能啟用。
(圖/1.看到桃園鐵路沿線發展迅速,交通部長王國材(左二)致辭提到,證明鄭寶清(左一)過去在立法院強力主張「高架鐵路改為地下化」,真的很有遠見。2.桃園鐵路地下化新進展,台鐵平鎮臨時車站11/15日舉行開工動土典禮,桃園市長鄭文燦(右六)、交通部長王國材(左五)、前立委鄭寶清(左四)出席與會。3.桃園市長鄭文燦、交通部長王國材、前立委鄭寶清出席台鐵平鎮臨時車站開工動土典禮。)
文章出自: http://n.yam.com/Article/20211117488541
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桃園鐵路地下化新進展,台鐵平鎮臨時車站11/15日舉行開工動土典禮,預計2026年5月完工,將比正式車站提早4年通車,桃園市長鄭文燦、交通部長王國材、前立委鄭寶清皆出席與會。王國材致辭特別提到,看到桃園鐵路沿線發展迅速,證明鄭寶清過去在立法院強力主張「高架鐵路改為地下化」,真的很有遠見。
鄭寶清強調,整個鐵路地下化工程是影響桃園都市轉型的「百年建設」,不但可以解決桃園縱貫線塞車問題,還能帶來龐大經濟效益、促進都市轉型,為鐵路沿線、車站周邊發展注入活水。因此,他很早就強力主張鐵路地下化,在努力溝通爭取之下,才將原本核准動工的高架鐵路,全部改為地下化。
桃園鐵路地下化是將原有桃園、內壢、中壢3座地面車站改為地下車站,預計於2029年通車,另外增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮5座車站,預計於2030年通車,全程共8座車站。
鄭寶清提到,平鎮車站是平鎮史上首座台鐵車站,住平鎮的民眾未來不用再搭車到中壢換火車,生活通勤會方便許多,與桃園各區的連結也會更緊密。根據台鐵與桃市府的規劃,正式的平鎮車站2030年才通車,為了讓民眾早點搭乘、紓緩交通尖峰問題,才在新富一街另建平鎮臨時站,2026年就能啟用。
(圖/1.看到桃園鐵路沿線發展迅速,交通部長王國材(左二)致辭提到,證明鄭寶清(左一)過去在立法院強力主張「高架鐵路改為地下化」,真的很有遠見。2.桃園鐵路地下化新進展,台鐵平鎮臨時車站11/15日舉行開工動土典禮,桃園市長鄭文燦(右六)、交通部長王國材(左五)、前立委鄭寶清(左四)出席與會。3.桃園市長鄭文燦、交通部長王國材、前立委鄭寶清出席台鐵平鎮臨時車站開工動土典禮。)
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